Davantage de bus au Port de Nice !

 

COMMUNIQUE DE PRESSE

 

Je viens d’écrire au Député-maire de la Ville de Nice, Président de la Métropole Nice Côte d’Azur, pour lui signaler la dégradation du service public des bus dans le quartier du Port :

–          Un bus toutes les 18 minutes pour la ligne 20,

–          Un bus toutes les 20 à 30 minutes pour la ligne 30,

–          Un bus toutes les 40 minutes pour la ligne T32.

C’est tout simplement inacceptable !

Je demande à Christian ESTROSI de régler cette question dans les meilleurs délais. Plutôt que de se mêler des TER qui n’arrivent pas à l’heure ou de proposer de reprendre en régie comme il l’a fait hier au Pont Michel la ligne TER Nice-Breil, qu’il s’occupe de la fréquence des bus dans les quartiers car c’est son « boulot » et sa responsabilité !

 

Patrick ALLEMAND

Conseiller municipal de Nice et conseiller métropolitain de Nice Côte d’Azur

Président du groupe « Un Autre Avenir pour Nice »

 

 

 

 

Clôture de la Conférence SAME 2014

 

J’ai participé à la clôture de la Conférence SAME (Sophia-Antipolis MicroElectrnics) qui est devenue un événement international de premier plan.

Le succès de cette manifestation confirmé depuis de longues années est dû à l’investissement passionné des membres de l’association au premier rang desquels Jacques-Olivier PIEDNOIR, son Président, qui ne ménage pas ses efforts.

J’ai profité de l’occasion pour préciser les grandes orientations de la politique régionale en matière d’innovation et de développement économique aux participants dont de nombreux étaient des adhérents du pôle de compétitivité « économie numérique ».

Suivant les recommandations du Schéma régional de développement économique, la Région a une politique ambitieuse pour structurer l’économie régionale en réseaux d’entreprises et pour soutenir la compétitivité des entreprises par une approche globale de l’innovation ne se limitant pas à l’innovation technologique.

Cet événement qui nous réunit s’inscrit ainsi dans le cadre de l’activité du Pôle régional d’Innovation et de Développement Economique Solidaire, le PRIDES Economie numérique.

« Innover pour vivre mieux » telle est l’ambition de la Stratégie régionale d’innovation, la SRI, adoptée en 2013.

Développer un écosystème régional de l’innovation ouvert à tous, renforcer la mise en réseau des acteurs, diffuser la culture de l’innovation, un véritable « savoir-être innovant », dans les entreprises… afin de promouvoir « l’économie créative » et « la Méditerranée durable ».

La Région a souhaité développer encore plus avant cette stratégie en créant l’Agence de l’Innovation et de l’Internationalisation des entreprises (ARII). Une agence qui a notamment pour ambition d’accompagner le développement des entreprises à l’international,
de créer des emplois dans des domaines d’activités stratégiques à forte croissance, de réussir la transition énergétique et de valoriser l’identité et l’attractivité du territoire régional.

En lien avec les objectifs de cohésion économique et sociale de l’Union Européenne, l’agence dynamisera également l’innovation au service de l’industrie. SAME sera concerné au titre du PRIDES économie numérique.

Qu’est-ce que cela peut signifier dans le domaine de la micro-électronique ?

Mettre l’intelligence au cœur des systèmes, c’est avant tout réaffirmer le primat de l’humain sur la machine et non pas subir les évolutions technologiques.

Dans un monde où les machines parlent aux machines, la valeur ajoutée ce sont les femmes et les hommes qui pensent le monde de demain. Ainsi, les technologies « sans contact » doivent libérer des contraintes et ne pas induire la fin des contacts humains. De même, l’homme nomade grâce aux objets communicants doit garder le lien avec son territoire. Pour éviter la peur et la tentation du repli et permettre à nos concitoyens d’avancer confiants vers l’avenir,  la Région a choisi de faire le choix de la solidarité dans le contexte de la mondialisation avec la politique des Pôles Régionaux d’Innovation et de Développement Economique
Solidaire, PRIDES.

Promouvoir le fonctionnement de l’économie en réseau, c’est produire de l’intelligence collective et éviter la marginalisation. C’est libérer les énergies.

La Région soutient depuis plusieurs années les projets développés par les membres de SAME. Inciter à rapprocher les intérêts publics et privés, soutenir et accompagner les efforts des petites et moyennes entreprises en Recherche & Développement, promouvoir le développement international mais dans le même temps encourager la responsabilité sociale et environnementale qui peut devenir un véritable atout, un élément différenciateur de la Région dans la compétition internationale

Le soutien permanent au PRIDES est une réponse efficace pour booster encore davantage un secteur à forte plus-value technologique, qui maille si bien notre territoire régional et le définit comme terre d’excellence dans le domaine de l’économie numérique

Promotion de la filière microélectronique, plateformes CIM PACA, projets collaboratifs, actions d’animation, accompagnement des entreprises, valorisation de la recherche, veille technologique et d’intelligence économique, la vitalité de SAME alliée à ARCSIS au sein de l’écosystème du PRIDES économie numérique est un formidable atout pour la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur.

C’est l’un des atouts majeurs de Sophia-Antipolis.

Le projet de la Ligne Nouvelle Ferroviaire Provence Côte d’Azur

 

COMMUNIQUE DE PRESSE

Le rapport de la Cour des comptes vient de conclure que le TGV n’était pas rentable en France. Il indique notamment que des trafics ont été surestimés et que les coûts sont exorbitants.
Que certaines lignes ne soient pas rentables est une évidence, mais elles participent à l’aménagement du territoire national. Toutefois la ligne TGV Paris-Marseille reste l’une des plus rentables même si elle avait été surestimée lors de sa réalisation.

Je rappelle que le Président Michel VAUZELLE avait reçu en 2012 la Commission Mobilité 21 qui, exceptionnellement, s’était déplacée sur le terrain à Marseille et à Nice.
La Commission Mobilité 21, puis le gouvernement AYRAULT, ont classé la Ligne Nouvelle PCA comme prioritaire. Il ne faudrait pas que ce rapport de la Cour des comptes soit utilisé pour remettre en cause le projet de Ligne Nouvelle PCA entre Nice et Marseille.

Tous les experts s’accordent pour dire que ce serait l’une des lignes les plus fréquentées – si ce n’est la plus fréquentée. Mais elle ne se résume pas à l’objectif de relier deux des cinq plus grandes métropoles de France en moins de deux heures.
Elle est d’autant plus nécessaire que le réseau régional actuel ne peut plus absorber de TER supplémentaires.
Elle s’inscrit dans l’ensemble plus vaste de l’arc méditerranéen entre Gênes et Barcelone et ne doit pas en être le chaînon manquant.
Cette ligne structurante est un élément indispensable de rééquilibrage de l’Europe vers le sud.

Tous les élus républicains doivent se fédérer autour du Président de Région Michel VAUZELLE pour réaffirmer notre volonté commune et défendre cette Ligne Nouvelle PCA parce qu’elle est cruciale pour notre avenir.
Les difficultés financières ont été mesurées puisque le projet a été phasé : on commencera à l’horizon 2023 par les deux bouts Marseille-Saint-Charles et l’entrée sur Nice.

Patrick ALLEMAND
1er Vice-président de la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur

Cent villes européennes s’engagent contre le changement climatique et Nice n’en est pas !

 

COMMUNIQUE DE PRESSE

100 villes européennes, engagées dans l’adaptation au changement climatique, ont signé la semaine dernière une convention (Mayors adapt) avec  la Commission Européenne à Bruxelles.

Plusieurs villes méditerranéennes (notamment  Barcelone) ont signé cette convention. Je m’étonne que Nice, qui a pourtant l’ambition d’être la Ville Verte de la Méditerranée, ne l’ai pas signé.

En réalité, la Ville de Nice  ne s’est même pas portée candidate ! C’est d’autant plus regrettable  que la participation à ce réseau n’est pas que symbolique. Il  donne accès à des aides financières européennes, qui auraient permis d’affirmer l’engagement écologique de Nice.

Christian Estrosi est démasqué ! Il  y a, décidément, un gouffre  entre ses slogans de campagne et la réalité de sa politique.
Son ambition affirmée de faire de Nice la ville verte de la Méditerranée n’est malheureusement qu’une imposture.

Patrick Allemand

 

Patrick Allemand appelle Christian Estrosi à se ressaisir

 

COMMUNIQUE DE PRESSE

A son retour de New-York, le Maire de Nice a déclaré que si c’était comme à New York, le Maire serait aussi Préfet et Procureur de la République et que tout serait réglé.

Mais, ici, nous sommes en France et le Préfet est le représentant de l’Etat qui veille à l’application de la politique gouvernementale sur l’ensemble du territoire national.

C’est le principe même de la fonction publique. Que Christian ESTROSI s’attaque à ce principe même est inacceptable et inadmissible.

C’est le Maire de Nice, qui en la circonstance, fait preuve d’un comportement anti-républicain. Je l’appelle à se ressaisir.

 

Patrick ALLEMAND

Conseiller municipal de Nice et conseiller métropolitain de Nice Côte d’Azur

Président du groupe « Un Autre Avenir pour Nice »